特斯拉换轴承需要做定位吗？

一、特斯拉换轴承需要做定位吗？

要

换完压力轴承是需要做四轮定位的，轴承是车架与四轮连接用的

四轮定位的作用是纠正车子跑偏。换轴承后如果车子没跑偏则不用做。是否有跑偏可自行测试：找一车少、人少、较平直的路段

轮胎单侧偏磨、车桥以及悬架的零件曾经被拆装，或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤等情况时，才需要做四轮定位

二、换轴承需要做四轮定位吗？

要做四轮定位。

更换前轮轴承需要对悬挂系统进行拆装，涉及到减震，托臂，转向节等，装复后会有较小的位移，建议你做下四轮定位。四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。扩展资料要做四轮定位的情况：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

三、换平面轴承后需要做4轮定位吗？

是的，换平面轴承后需要做四轮定位。更换平面轴承时需要拆下减震器，而拆下减震器会导致定位参数归零，因此需要重新进行四轮定位，以使车轮恢复到正常的定位参数。

四、换完压力轴承需要做四轮定位吗？

要做四轮定位。

更换前轮轴承需要对悬挂系统进行拆装，涉及到减震，托臂，转向节等，装复后会有较小的位移，建议你做下四轮定位。四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

五、速腾换轴承需要做四轮定位吗？

要做四轮定位。

更换前轮轴承需要对悬挂系统进行拆装，涉及到减震，托臂，转向节等，装复后会有较小的位移，建议你做下四轮定位。

四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

扩展资料

要做四轮定位的情况：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

六、换轮胎需要做四轮定位吗？

相信很多车友或多或少都有听说过“四轮定位”，只是了解程度不一样，而关于究竟要不要做“四轮定位”也存在一定的疑惑，今天我们就来说道说道：

四轮定位究竟是什么？

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调校轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，以确保车辆的直行性、行驶稳定性和转向自动回正作用等、减少轮胎磨损延长使用寿命。

什么情况下需要做四轮定位？

在日常的用车情况下，四轮定位一般运用在以下三种常见情形：

1.车辆行驶跑偏

所谓跑偏，最直观的感受就是车辆在平直的马路上匀速行驶时，若是双手放开方向盘，则车辆立刻出现偏左或偏右行驶的情况，或是在行驶过程中感受到方向盘打后不自动回正、转向发飘、转向力度不均匀等情况时，就需要考虑进行四轮定位；

2.轮胎出现异常磨损

日常行车需要多注意轮胎的情况，若是发现轮胎出现侧面偏磨的情况，则车辆的定位数据可能已经出现了偏差，这种情况下也需要考虑为车辆做四轮定位；

3.车桥以及悬架的零件维修后

除却以上两种日常行驶中出现的问题，一些因为发生事故维修或由于零部件正常磨损而进行的维修，只要动过底盘相关部件，也一并需要做四轮定位。

回到问题本身，题主可以根据自身车辆的情况，比对是否出现以上的情况来辨识是否需要四轮定位，四轮定位并不是一种保养手段，而是一种维修方式，非必要情况没有必要去做，否则反而会改变车辆的各部件的原始系数，而且若是做四轮定位也一定要选择专业的门店进行哦，题主换胎可以考虑选择咱们朝阳的轮胎，我们长久以来不断完善产品性能，凭借卓越的稳行科技，将舒适度与安全性完美融合，带给您和家人舒适无忧的驾乘体验与安全感。

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七、轿车换前轮轴承后要不要做定位？

要

更换前轮轴承需要对悬挂系统进行拆装，涉及到减震，托臂，转向节等，装复后会有较小的位移，建议你做下四轮定位。

四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

八、更换压力轴承，需要做四轮定位吗？

是需要做四轮定位的，轴承是车架与四轮连接用的。

更换前轮轴承需要对悬挂系统进行拆装，涉及到减震，托臂，转向节等，装复后会有较小的位移，建议你做下四轮定位。

四轮定位是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；

使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

九、换转向拉杆需要做定位吗？

换转向拉扞不需要做定位。但需要做定位中的一项，前轮前束。

更换转向拉扞时应在未更换前测量旧拉扞长度，必须准确。更换时尽量让拉扞调整与旧拉扞长度相等。

测前轮前束时，车辆须放在平坦路面，测两前轮胎前与后距离，二者相减数值即是前束。

前束有关方向是否跑偏，方向盘是否正常。

十、换完前轮轴承需要定位吗？

要的。

更换前轮轴承需要对悬挂系统进行拆装，涉及到减震，托臂，转向节等，装复后会有较小的位移，建议你做下四轮定位。

四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

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