一、阿里小蛮驴如何加盟代理
1、首先进入阿里小蛮驴官网，注册好信息后登录。
2、其次在界面的中间位置找到加盟代理按钮，点击打开。
3、最后输入加盟条件，点击提交即可。
二、断层危机严重，1728万货运司机的破局之路在何方？
物流公司没有不缺货运司机的。业内数据显示，全国货运司机缺口达到1000万，更让人吃惊的是，1728万从业者中25岁以下的年轻人只占1.4%。
断层严重、青黄不接，我们能做什么？难道就眼睁睁看着这个行业衰落吗？躺平是不可能的，中国74%的货运靠货车，以后谁帮我们运货？
行业亟待破局，近几年国内出现了一批专注研究货运行业的 科技 公司，嬴彻 科技 、主线 科技 、小马智行等等，都在 探索 货运行业的驾驶智能化技术。
去年9月，阿里巴巴达摩院宣布启动L4级无人卡车“大蛮驴”研发项目，计划3年后可以跑上公开道路。使用L4级自动驾驶技术，基本上实现了驾驶的全自动，驾驶员只在极端情况下才需要介入。阿里对L4级技术的应用此前已有先例，2020年，阿里达摩院研发的无人物流车“小蛮驴”使用的就是L4级自动驾驶。
在大学校园内，“小蛮驴”提供“按需预约、定时上门、送货到楼”服务，实现了无人化，可以自如拐弯、暂停、鸣笛、倒车等。大学校园路况复杂，大人小孩、轿车童车随意穿行，即便如此，小蛮驴在智能算法的加持下依然可以随机应变，从容穿行。
现在，“小蛮驴”已经在浙江大学、上海交通大学、华中师范大学等全国200多个大学校园配送快递和外卖，500多辆车每天配送的包裹多达数万个。去年双11期间，“小蛮驴”无人车累计配送快递突破100万件。尤其是在疫情期间，大大缓解了高校的防疫压力。
阿里研发“小蛮驴”的初衷是基于对未来的预判：在老龄化趋势下，像终端配送这样的劳动密集型行业有朝一日或许会无人可用，必须提前 探索 未来的运力补充方案。
这个预判可谓精准。这次上海抗疫保供，货车司机成为保障上海物资供应的英雄，但10年之后、20年之后，如果青黄不接的问题得不到解决，或者技术不能有效填补人力的缺口，危难时刻可能就没有足够的英雄挺身而出了。
自动驾驶技术有个特点，那就是越跑越聪明，越早启动、跑得越多，算法水平就越高，从这个角度看，阿里小蛮驴项目无疑极具前瞻性，现在阿里在这个领域的技术沉淀已经比较深厚了。从技术角度看，末端物流和高速物流的L4级算法是共通的，甚至有人认为从“小蛮驴”到“大蛮驴”，实则是技术上的降维打击，原因在于，相比于复杂的校园路况，高速公路路面封闭、标线清晰、规则明确，算法处理反而更加简单。
当然，无人驾驶并不是简单的技术问题，还涉及到法律法规、标准制定、基础设施等一系列关键配套问题。短期看更可行的方案是，让智能技术辅助司机更安全、更轻松、更高效地行驶，人机协作，解决这个职业长期存在的痛点。如果开货车不再充满危险、不再疲劳枯燥，年轻人是不是就愿意干了？希望技术的突破能够解决这个难题。
三、小蛮驴监控清晰吗
小蛮驴监控清晰。小蛮驴是阿里云于云栖大会上发布的物流机器人。阿里云总裁张建锋介绍，小蛮驴机器人集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术，具有类人认知智能，大脑应急反应速度达到人类7倍。能轻松处理复杂路况，选择最优路径，充4度电就能跑100多公里，每天最多能送500个快递，雷暴闪电、高温雨雪以及车库、隧道等极端环境均不影响其性能。
四、小蛮驴无人车介绍？
无人车小蛮驴是菜鸟联合阿里达摩院研发投放在快递最后一公里的自动驾驶配送机器人，目前主要应用在校园场景中的“预约送货到楼”服务。去年双11期间，菜鸟驿站无人车投放350台，20天时间累计送出了200万件快递。