阿迪贝壳头怎么清洗?

一、阿迪贝壳头怎么清洗?

如果主要是污垢问题，可以直接清洗。希望之后用纸巾抱起来，自然风干，这样鞋子白色区域不会出现晾干后发黄的问题。

如果是鞋头发黄，可以使用专门的去黄清洗剂~

白鞋清洗套装，清洗加养护，同时解决贝壳头的脏污和发黄两大难题。

第一款清洗剂主要是用来清洁去污的，第二款主要是起增白作用的。

这两款清洁剂都是自带刷头、免水洗款式，瓶身超小，方便随身携带。

二、这件阿迪卫衣哪可以买到?

谢邀

某宝可以直接搜索三叶草经典卫衣。或者可以用以图搜物，把图片保存下来，进入某宝的以图搜物功能，选中图片就可以搜索到了

三、如何评价2017年的新款Razer Blade Stealth 13.3'？

满足了广大玩家（用户）的诉求

边框窄了

屏幕大了

内存高起跳

有更商务的款式

可以说又多了一些购买的理由

但不明白为什么国内七月才上市

四、2017新款奔驰s320和s350的区别？

先从发动机说 新款用了M276发动机3.0双涡轮增压和S400 GLE320 400 GLS400都是同一款发动机，只是在调校上不同。老款S350用的272发动机3.5自然吸气 内饰上S320增加了氛围灯 多功能摄像头 标配一键启动 S350高配的才有一键启动 。

五、阿迪nmd r1值得入手吗？

ub4.0现在天热，700+就可以搞定纯白或者黑白，价格比nmd实惠，脚感更好。而且nmd r1是2016的潮流，都已经过去两年了，现在的货可能因为时间问题有些老化。有钱的话入椰子

六、阿迪有没有这个款的卫衣。?

没有

一看就是假的 fake

七、2017新款翼虎怎么样，异味，空间，油耗真的是硬伤么？

17款，1.5T；目前接近50000公里，坐标成都，16年底购买：1、综合油耗9.3，2、空间小的一塌糊涂，无论后排还是后备箱；3、内饰做工差的一塌糊涂，做工真没法看；4、噪音大，胎噪大，冷车刹车异响，方向盘多功能按键间隙性失灵；5、分区性空调也就那样；6、如果能重新买车，孙子选择翼虎；

八、泰迪崽崽多大可以体内驱虫阿 ？

体内驱虫药母犬繁殖狗狗2周后可以给药，幼犬也是2周后开始给药，不过必须幼犬在3公斤以上。每2周给一次药，持续到3个月，3个月后每3个月给一次药。记得所有驱虫药都是有毒的，所以必须买真的大品牌，不要买国产的，拜尔拜宠清是目前最好的体内驱虫药。每个月我都会遇到驱虫药中毒事情，而且都是假的或者国产品牌。体外驱虫药也一样需要小心，上次接诊2只前2天用双甲脒体外驱虫，2天后来找我检查还没有开始治疗呢一只就走了。

九、帕萨特，新款雅阁，阿特兹，凌渡怎么选？各有什么优势？

首先，排除凌渡。比较优劣选择都是在同级别情况下。凌渡排除，不过可以提一下一般都会选择低功率版本凌渡13.5W左右的裸车，车型颜值适合女生。

帕萨特，2019改款，低功率EA211发动机，强调经济性，不像EA888强调动力输出，虽然不烧机油，但是后期保值率和使用上面不如EA888高功版本。高功率EA888发动机，用在帕萨特中高配车型，因为888发动机发展到目前的第三代它的通病依然存在，烧机油。但是只能说比以前好多了，概率也小一点。好处就是它的动力输出和可靠性。所以购买帕萨特首推2.0T版本。这也导致了和雅阁混动对标，1.4T的版本和雅阁汽油对标。新一代的帕萨特改变了外观和内饰趋于年轻化，但是品牌方面的刻板印象还是不适合年轻人购买。尾部增加了帕萨特英文字母，有种小辉昂的意思。但是帕萨特的主要有点是底盘行车风格厚实稳重，隔音处于同级中上水准，适合长期跑高速的人。2.0T动力表现良好，最重要的是同级别T1空间。所以说对空间要求很大的人群在选择B级车的时候基本上只有两款车能满足，雅阁和帕萨特。

雅阁，2018换代10代雅阁，本人也是十代雅阁车主。雅阁在2019年拿了连续五个月的B车销冠，不出意外广本不饥饿销售加价销售的话，销冠会一直持续下去。首先在B级车入门价格方面雅阁这次换代做的很好，与紧凑车高配16W这个价位对接。舒适版雅阁刚好在这个价位，高配版处于19-20W裸车价。基本上有1W的优惠汽油版。不弱的口碑，大量的市场保有量造成的高保值率，1.5T发动机并没有出现机油问题，甚至调校方面190多马力，百公里加速7.5s到8s之间。转向操控方面中上水平，底盘较软，cvt变速箱带来行车质感比较平顺，油耗在8L左右。就是汽油版的一些优点和使用方面的感受，缺点也很明显，雅阁的NVH还是不是特别理想。胎噪和风噪在高速环境下高于帕萨特，低速下相差无几。空间方面同级别最大，毋庸置疑。但是雅阁最大的亮点在于这一代混动，试驾过后平顺性驾驶感受可以说高于混动凯美瑞，我对这个言论负责，我在买车前进行过两款混动的试驾。不过本田的一个价格一个配置实在是有点恶心人，汽油中配依然没有前后车雷达，卤素远光灯，没有自动大灯。只有在次高配和高配才有车主想要的功能。可以说雅阁的优势很明显，就是他不弱的产品力在一个完美的价格区间。其中一项的改变都不会有他现在的成绩。

阿特兹，至今还未改款，仿佛根本没有跟日系三剑客和迈腾帕萨特去竞争的心，所以这也导致就算在今明年进行换代，他也还是小众。马自达的车价格区间永远没有优势，他会定一个高出心理预期的价格使情怀粉买单，可是不争的事实是再没有大动作他再也没有马6时的荣光，越来越小众。接下来说说阿特兹的优劣点，魂动设计车型十分有特色，个人认为颜值方面处于T1级别。2.0排量和凯美瑞一个样子，就是日常不够用。基本上得购买2.5排量的阿特兹。在目前车市的情况下，优惠在3W左右。但是他的蓝天尊崇版并不便宜，接近19W的裸车价，但是在配置方面比雅阁厚道。至少该有的都有了，日常驾驶油耗和雅阁大同小异，马自达主打的优点一直都是操控，最明显的就是入弯更有自信，所以日常城市驾驶中很适合阿特兹，变道加塞都有马自达的身影，马自达的缺点也很明显，NVH隔音极差，说好听点运动感，说难听点就是没有档次。一个B级车给我的隔音感受像飞度（高速环境下，个人主观评价），这是我给它的评价，在高速上很多人甚至很难忍受他的噪音。还有人一直吐槽马自达的后排空间，这点我需要反驳，出于同级别中等水平，够用。总的来说就是马自达除了颜值和操控，中庸的方面是动力表现和平顺性和油耗表现，差的是NVH和滤振方面。但是要我推荐我也不会推荐现款阿特兹，期待它换代改款后的表现。

最后说上一句题外话，在我看来同级别同价位的车互相作为对手，作为日常代步车主来说什么车系几乎相同。不要整天比较日系好还是德系好，影响车好坏和驾驶乘坐体验的永远只有价格，并不是品牌。

十、安德玛是什么档次？和阿迪比哪个更好？

安德玛在美国的地位可以看作是中国的安踏。

安德玛的转折点在于斯蒂芬库里的签约和阿迪达斯衰落让出的市场。

我认为安德玛最有竞争力的产品就是紧身衣和库里系列的球鞋，其余的产品线并没有太多的竞争力。

安德玛的衣服尺码让我很难受，没有我的号，我能穿nike的xxl，但是安德玛就不行，而我的体型不说是平常，但是185/108a不算稀有尺码吧……

而安德玛的跑步鞋和休闲鞋价格，设计外观，性能都没有啥竞争力，同等条件的不说nike，李宁和安踏也有竞品。

至于阿迪达斯，尽管阿迪达斯市场变小，价格血崩，设计一直一言难尽，但是还是有底蕴的，阿迪达斯一定比安德玛好

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