超跑的音响音质怎么样？

一、超跑的音响音质怎么样？

这个要看具体是哪一款超跑，不过由于超跑的车型定位，研发重点是动力，轻量化，空气动力学，操控性，至于音响的音质这并不受重视。

超跑也挺重视排气的声浪，一般都比较暴躁，即便是在车里也听的很清楚。再好的音响在排气声浪的干扰下，音质也好不到哪去。当然音质也没有那么渣，只能说够用，到不了发烧友的那种极致程度

二、狼牙音响的音质怎么样？

我看了半天也没看明白你的问题，题主问的应该是蓝牙音响的音质怎么样吧？

我翻遍天猫和京东，也没有见狼牙这个品牌。

三、检验音响音质的歌曲有哪些？

我是音响调音师-阿民，也是一位音乐爱好者，我来分享一些我平时用来测试音响效果的歌曲

第一首：鸿雁-王晰

用来测试：低音 喇叭的下潜延伸和男低音的声音质感，好的低频打出来下潜很深且能明显感觉到延伸的效果，不轰头，低音很有力道感，男声出来后声音浑厚饱满，如果您音响系统听到的声音不同则需要重新调音。

第二首：谐谑曲《过河》选自鹰交响

用来测试：大乐队的定位，和层次，正常一套标准音响系统会有DSP处理器可以做定位，他能把舞台还原到汽车仪表台上，像交响乐每个乐器在舞台上都是固定摆放的，那么调试好的音响系统我们就要能精准的分辨出每个乐器所在的位置和各乐器之间的距离是否清晰精准的表现出来，而不是几个乐器压缩在了一起。

第三首：《斯特劳斯》圆舞曲

用来测试：这首曲子可以测试很多地方，主机音量调至百分之80，我一般用来测试声音的通透度，还有声音的动态效果，以及高频的张力，开曲后我们会听到打枪的声音，正常的枪声响后会有那种真实的空气感要能感受到，声音特别的张力，0分54秒后会有一声很强的低音，听我们低音炮及喇叭的低频是不是会失真，1分35秒后会有一声枪响，主要听这一枪，枪声是否通透，高音张力十足，能感受到空气感，如果都能听到说明系统调试已能满足大部分人群需求。

第四首：《心太急》蔡琴

测试： 这首歌会有淡淡的低频打出来一粒一粒的感觉很干净，比如低音过多或者过少，用这首歌很容易能听出来，还有声音的结像度

其实调音每个人调出来都不一样，这也是因为每个人对音乐的理解不同，调音没有对与错自己听着好听就是最好的声音。

以上就是我个人对音乐的理解与审美，仅供参考，也欢迎喜欢音乐的朋友们能多多交流分享自己对音乐的见解，我们一起学习。

四、求推荐台式电脑音响，要音质好？

当下人们对音箱的要求，不能说一模一样，只能说大同小异，花最少的钱，买最优质的产品。但是，很多产品确实是一分钱一分货，例如音箱。

那么，有哪些音箱品牌值得我们了解一下呢？

这些是市场上比较知名的品牌，作为参考就行，具体情况还需要具体分析～

各种类型的音箱，只有预算充足，选择会很多。这里就不继续说了，感兴趣的小伙伴，戳文章链接：

音箱模块：

2022 年 10 月 家用无线音箱选购攻略【上】 |2022 年 10 月 家用无线音箱选购攻略【下】 |家庭影院音响介绍 |2022 年 10 月 便携式音箱选购攻略 |2022 年 10 月 电脑音箱选购攻略 |

智能音箱：

2022 年 10 月更新 - 最全智能音箱选购 |小度、小爱同学、天猫精灵智能音箱【实用干货】|2022 年 10 月 - 小爱音箱选购攻略 |2022 年 10 月 - 小度智能音箱选购 |2022 年 10 月 - 天猫精灵音箱推荐 |智能音箱音质排名 |

五、手机音质和音响音质相比？

手机音质相对音响音质较差。因为手机的体积限制了其内部音箱的大小和数量，限制了音响的发挥空间，大大限制了音质的表现；而音响则是专为放音乐设计的，可以有更大的内部空间和更多的音箱，能够提供更宽广、更真实、更具有层次感的音效。但是随着手机技术的不断发展，一些高端手机的音质和音效已经有了比以前更大的提高，例如配置更好的音箱和DSP芯片等，使得音效更加逼真。虽然跟音响音质相比还存在缺陷，但是日常使用已经足够了。

六、音响有几种音质？

包含了三方面的内容:音量、音高和音色。

声音的音量，即音频的强度 和幅度，声音的音调，也称为音高，即音频的频率或每秒变化的次数 ；声音的音色，即音频泛音或谐波成分。

有以下几种类型

音质的：交响乐,古典乐,人声和轻音乐,一般都重视音色纯正,要求保真度高而且还原效果好。

劲量类型的：炸机仔,摇滚和迪斯科,考虑的是音量要够大,相反音质要求不高。

影院类型：DVD，CD，收音，杜比，DTS等功能。

七、你们听过哪些音质比较棒的车载音响？

关于车载音响，我太熟了，作为研究汽车音响多年的老司机，最近真的有一款惊艳到我，就是凯迪拉克的LYRIQ 锐歌。

但在讲LYRIQ AKG音响系统之前，我们先了解一下家用HiFi音响和车载音响的区别，更有助于了解AKG的这套音响采用诸多技术的意义在哪儿。

如果家用HiFi音响和车载音响都玩过就能明显的体验到家用音响相对更容易玩一些，车载音响系统有非常多很难克服的问题，这些问题利用技术手段克服的越多，最终获得的效果就越好。一个显而易见的问题就是喇叭指向，尤其是中高音的指向问题。家用HiFi音响都是喇叭正面朝向聆听者且高音高度和耳朵平齐，正面朝向聆听者就是为了获得得非常理想的喇叭指向，从而获得更理想的频响曲线，听到更好的音响效果。

设计生产喇叭的时候测得的频响曲线一般是在喇叭正前方测得，也有品牌会测不同偏离角的频响曲线，以给技术人员做设计、摆位参考。喇叭指向问题对于家用音响来讲很容易解决，无非就是调整音箱摆位即可。但这个问题在车载音响中却非常难解决，主要是因为车载喇叭安装需要迁就于汽车内饰的整体设计，喇叭安装位置和指向不能只考虑声学问题，还要考虑成本和美观。只有车企愿意花成本打造音响系统才可能解决好各种声学难题，我们来看看广受好评的汽车音响系统是如果解决中高音指向问题的。

奔驰的柏林之声、沃尔沃和宝马的Bowers& Wilkins门板上的中高音都是保持在同一平面，减小相位差的同时也能尽量的让离轴角度小一些：

这里就要理解另外一个音响概念——离轴特性。设计生产喇叭的时候测得的频响曲线一般是在喇叭正前方测得，但车载音响并无法实现所有喇叭轴线指向聆听者，所以喇叭的离轴特性对于车载音响非常重要，它决定了在更大的离轴角度下是否能获得更平坦的频响曲线和相位表现。

通常来讲，离轴角度越大，各项参数衰减越严重，所以喇叭的指向才如此重要。比如Bowers& Wilkins让中置喇叭立起来指向聆听者：

也有用技术手段来解决指向问题的，比如B&O的声学透镜技术：

LYRIQ的AKG采用的声学棱镜也是类似的技术路线，主要是让声音避免经过挡风玻璃的反射。

而雷克萨斯的马克莱文森就显得非常的朴实无华：

和丰田系其他普通车型一样，雷克萨斯绝大多数车型的中高音很常规的安装在A柱下方的盖板内，如果不是盖板上马克莱文森的LOGO，没人能看出这是一套高级音响配置。而且雷车的一贯作风是不支持选装，想要高端音响系统只能选择高配车型。

而搭载宝华韦健的沃尔沃、宝马在这点上就显得非常人性化，顶配车标配高级音响系统，低配车可以选配高级音响系统。这种自由定制的初衷虽然非常棒，但奈何现在行情是国内绝大多数4S店并不愿意让车主选装，甚至直接告诉车主不支持选装。明明有这个配置，也愿意花这个钱享受，却被4S店一票否决，何其心碎。

相比之下这次凯迪拉克新上市的LYRIQ就极其贴心，全系搭载AKG开发的高级音响系统，你没看错，是全系标配，真的没有对比就没有伤害。

这套音响系统总计19只喇叭，由一台14通道功放推动，其中有很多有意思的设计和技术，在详聊之前先了解一下AKG这个品牌。相信很多玩耳机的朋友对AKG如雷贯耳，拥有超过七十年的耳机生产经验的AKG，其耳机产品从几百元到几万元可以满足各个等级的发烧友。除了耳机，它还生产专业级麦克风以及耳放之类的周边产品，开发汽车音响系统目前只和凯迪拉克合作过两款车。

虽然合作的车型不多，但做的都是高端音响系统，定位高。LYRIQ这套音响系统不仅有创新，还采用了多项最新的声学技术：

【Unity同轴单元 + Acoustic Lens（声学棱镜技术）】

其他品牌的音响系统采用三分频的时候都是用传统的中高音分体单元，或者直接用两分频，用一只全频喇叭代替中高音。AKG这次采用的是Unity同轴单元，也就是中高音一体，同点声源。这种单元的优点在于中高音发声点一致，相位差最小，声音同步传播。Acoustic Lens（声学棱镜技术）就是为了解决之前我们提到的扬声器在车内的指向问题，中高音喇叭虽然指向挡风玻璃，但声音不经过挡风玻璃反射，而是直接传递到聆听者耳中（目前尚不清楚具体通过哪种技术手段实现，因为我只能听不能拆啊……）。

经过反射后的声音是反射声，会损失一些声音细节，也会改变频响曲线，所以直达声会更好听。

【Quantum Logic（环绕声技术）】

是哈曼目前最先进的虚拟环绕算法，Bowers& Wilkins、Revel都用的这个算法，应用的车型基本都是玛莎拉蒂总裁、宝马7系这类顶级豪华车上。

【头枕扬声器】

计很多车友之前并不知道头枕里也会有扬声器，因为搭载头枕扬声器的车型非常罕见，号称买音响送车的凯迪拉克CT6铂金版34扬声器的BOSE音响就搭载过头枕扬声器，但新款车已经减配掉34扬声器的音响系统。可能是为了告诉大家真的是主要卖车，不是卖音响。

这次LYRIQ搭载的头枕扬声器主要是为Quantum Logic（环绕声技术）服务，关闭环绕的时候头枕扬声器也同步关闭。大家都不太愿意采用头枕扬声器除了硬件成本，很大一个原因是头枕扬声器离耳朵距离非常近，需要非常精确的算法才能让头枕扬声器和其他扬声器配合好。开发这样的算法是成本，根据不同车型进行深度匹配又是成本，愿意这样投入成本的车企是少之又少。可能很大一部分车友觉得硬件成本才是大头，但其实车载音响的硬件只是决定了音响效果的上限，究竟这套硬件能发挥出多少潜力还是最终的调校决定的。

调校也不是车型开发好后工程师拿个电脑带上设备操作几下就能完成好的，真正完成度高且出色的汽车音响系统都会像LYRIQ这样在车型开发阶段已经有声学工程师参与进来，从车内声学空间到内饰材质选择都会参考声学工程师意见。音响系统需要达到什么样的效果、用到多少只扬声器、用什么样的扬声器、安装在什么位置都会对最终效果有明显的影响。所以说并不是硬件决定了一切，反而在车载音响系统里，软实力会更重要一些。

【导波技术】

这台车的后门高音单元采用的导波技术，确实在选择后声场为皇帝位时给后排乘客听感带来非常好的体验。高频细节丰富，圆润耐听，体验甚至要好于前排。

一起来看下LYRIQ这套AKG的音响系统具体表现怎么样：

这套音响提供了两组皇帝位模式（前排或后排）和一个环绕强度调节，

坐在主驾驶，选择前排皇帝位，关闭环绕效果，声场宽度和歌手结像位置测试如下：

声场宽度基本和仪表台一样宽，结像位置是仪表台中央偏左一些。打开环绕之后，头枕扬声器开始出声，随着环绕强度增加头枕扬声器的音量越来越大，歌手结像越来越模糊，环绕感越来越强烈。值得表扬的是头枕扬声器的存在感一点也不突兀，和其他喇叭融合的非常好，如果不是可以耳朵贴在扬声器上去听，几乎察觉不到头枕扬声器的存在，但确实又对环绕效果默默出了很多力。声场高度在仪表台之上，深度位于前挡风玻璃最远端。

坐在后排时选择后排为皇帝位，歌手结像基本在正前方。声场高度于聆听者保持一致，仿佛是在面前献唱。一起来听一下现场录音的效果，带上耳机能听到更接近于现场的效果（据工作人员介绍，目前这台展车还不是最终量产品。据说AKG和LYRIQ还会在目前的版本上继续优化调校，最终版本的表现应该会更好一些。期待量产版出来，再去评测对比）：

之前我试听过一些AKG的耳机，入门级的AKG耳机给我的感觉是高频比较刺激，中高端在保证细节丰富的前提下越来越圆润耐听。LYRIQ的这套音响前声场中高频细节丰富且圆润耐听，中低频相对偏厚一些，低音的下潜和氛围感表现都很不错。后声场中高频和前声场风格趋于一致，中低频没那么厚，更干净一些，低频的弹性、下潜也都很不错。

整套音响静态体验还是非常不错的，因为是展车，没办法开出去动态体验。不过根据资料来看，从轮胎的选择、底盘喷涂高分子树脂减震材料还有各种噪音源的声学包覆，以及双层隔音玻璃和对防火墙孔洞特殊处理来看，LYRIQ在降噪方面还是下了很大功夫。加上电动车本身噪音就小，这台车动态噪音控制的应该非常不错。

整体来看LYRIQ这款车的AKG音响系统有三点值得称赞：

• 配置高。在音响配置上，LYRIQ较同级别电动车更胜一筹，喇叭数量和功放功率都领先，而且还有多项新技术加成。
• 效果好。更多的喇叭、更大功率的功放和多项新技术配合AKG的深度调校做出更好的效果是自然而然的事。
• 全系标配。这点对于其他车型而言可谓是降维打击，有多少喜欢听音乐的车友想买个性价比高的中低配，然后加钱选配好音响的时候被4S店拒绝？这不是逼人买顶配车，欺负老实人吗？

看看人家LYRIQ的AKG音响，配置比你高，效果比你好，还全系标配。

八、JSG音响套装音质怎样？

非常优秀，酒吧用的专业音箱用卡包功放是带不起来的建议用前后级用专业功放当然了肯定可以唱歌和放DJ了

九、音响怎样接线音质更好？

这是民用音箱常用的喇叭线，用于连接功放和音箱。这根线的一端插入音箱的正负插孔，另一端插入功放的某一个通道的输出插孔。喇叭线都是连接供方和无源音箱的，有源音响不用喇叭线，用信号线（话筒线）直接连接。

十、音响怎么选择音质最好？

怎样选购音质好的音箱，声音所反映的内容往往是清晰的、具体的和客观的，但音质和音色却极为抽象、主观和不便交流。那么我们怎样才能选择一款音质好的音箱呢，下面就为您介绍一下：

第一;清晰与浑浊

音响系统发出的声音要令人感到清晰，频率响应要宽而均匀，尤其是中高频有密度，混响适当，能够较好地分辨出乐器的音色和位置，反之便叫做浑浊。

第二;圆润与发毛

圆润是指失真，特别是中高频失真极小的声音，这类声音感觉愉快、悦耳。低音不浑浊，中音不生硬，高音不刺耳。发毛与圆润相对，主要感觉是声音粗糙，有可闻的失真。声音中如果有百分之五的失真，一般人就有发毛的感觉。专业人士可以听到百分之三十。

第三;丰满与干瘪声音厚实

响度大，中高频量感好，混响较足，瞬态响应好叫做丰满，反之则为干瘪。

第四;明亮与灰暗明亮

是指在整个声域内高、中、低音平衡的基础上，中高音略微突出，而且有丰富的谐音，混响适度，失真小。灰暗则指严重缺乏中高音，低音松驰，解析力差。

第五;宽广与单薄宽广

的声音频率响应好，向音明亮，低音充足，单薄的声音往往缺乏低音或高音。

第六;干与湿

主要是指混响效果。混响时间短、深度不足表现为干。混响过分，表现为混，声音的干湿有时是由软件所决定的，也可由听音环境引起的。

第七;现声感声音明亮

扩散好，有一定的混响，特别是八百到五千HZ内声音较为密集，最接近音乐厅的效果，称为现场感好。

第八;平衡感

频率范围宽，尤其是音箱各单元频率的接平滑，无凹凸，整个声音融合、宽广，听起来轻松、愉快、称为平衡。

第九;暖感

声音的冷暖感有较大的个体差异。冷的声音失真极小，非常平衡，器材有很好的物理指标。而暖的声音是在声音平衡、失直较小的基础上，更带一些圆润、丰满的个性。一般采用晶体管放大器的声音偏冷一些，电子管则有迷人的暖色。声音的冷艳与温暖都不是贬义词，偏爱哪种音色因人而异。

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